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在壓力機(jī)中為什么要使用塔克雙聯(lián)電磁閥

更新時間:2018-05-29點擊次數(shù):1717

在壓力機(jī)中為什么要使用塔克雙聯(lián)電磁閥
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正聯(lián)鎖閥用得多些。兩個分別安裝在制動器和離合器上。都是常閉閥。通電進(jìn)氣,兩個閥都是一條電路控制,并聯(lián)。特點是,其中任何一個壞另一個也不能動作。一般,沖床工作須先打開制動剎車,再結(jié)合離合器。這種閥的特點適合這要求。制動器閥通電打開后,(這時不能通大氣到達(dá)制動器了),控制氣路由銅管到達(dá)離合器閥,從而打開離合器閥的閥芯,離合器才能打開大活塞。打開后控制汽路由離合器銅管到達(dá)制動器,打開大活塞,這時離合器制動器同時進(jìn)大氣。好像相互支持相互制約。
沖壓雙聯(lián)閥工作原理

沖壓機(jī)床的雙聯(lián)閥是將兩個“二位三通電磁閥”整合成一個組合的雙聯(lián)閥,它的功能同單個的閥一樣即:通電時進(jìn)氣口氣通到出氣口,失電時出氣口的氣通過排氣口排氣。但它有一個zui主要的特征就是當(dāng)其中任一個閥因為線圈燒壞或閥心卡死、彈簧不復(fù)位等故障時不會出現(xiàn)閥排不出氣的情況時,另一個閥立即會泄漏氣不會造成離合器脫不開發(fā)生安全事故。

 向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

 

示意:OFF端為接電源端,EX為排氣口,IN為進(jìn)氣口,OUT為出氣口。

原理:電源通過OFF給兩只線圈同時供電,氣體通過IN進(jìn)入閥內(nèi),一部分氣體通過虛線部分入口進(jìn)入先導(dǎo)閥內(nèi),線圈得電推動先導(dǎo)閥(氣壓)向下壓在主閥心上,兩只主閥同時向下運動,將EX口下平面壓住密封,IN的上下面有間隙,氣體進(jìn)入向OUT出氣口排出。失電時閥心下的復(fù)位彈簧推動主閥心同時向上運動,關(guān)閉IN的上平面,打開EX的下平面,使OUT出氣口的氣排出。

一只閥發(fā)生故障時,一只線圈ON另一只為OFF時,IN到OUT與OUT到EX相比,后者的有效面積大于供氣面積,OUT側(cè)壓力在3/8——1-1 /2寸尺寸時,供給壓力(IN側(cè)壓力)降至約5%,2寸時降至15%,推不動主閥心向下運動,一只閥的EX口就會排氣,OUT口的氣壓迅速下降,不足于推動離合器運動。

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